O Honda Civic 2008 foi um sucesso estrondoso no Brasil, consolidando a posição da marca japonesa no segmento de sedans compactos. Com seu design arrojado, desempenho eficiente e ampla gama de recursos, o Civic se tornou um queridinho do mercado automotivo nacional.
O Civic tem uma longa história de inovação e sucesso. Introduzido pela Honda em 1972, o modelo rapidamente ganhou popularidade global por sua combinação de estilo, praticidade e eficiência. Com cada nova geração, o Civic evoluiu, incorporando tecnologias avançadas e atendendo às demandas em constante mudança dos consumidores.
O Civic 2008 representou um ponto de virada para o modelo no Brasil. A oitava geração do Civic trouxe um novo visual mais ousado e agressivo, com linhas marcantes e faróis angulares. No interior, o sedan ganhou um toque premium, com materiais de alta qualidade e recursos avançados de conforto e tecnologia.
Sob o capô, o Civic 2008 oferecia opções de motores 1.8L e 2.0L a gasolina, ambos acoplados a um câmbio manual ou automático de cinco marchas. O motor 1.8L entregava 140 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, enquanto o motor 2.0L gerava 150 cv e 19,5 kgfm de torque. Esses conjuntos proporcionavam um desempenho equilibrado, com boa aceleração e economia de combustível.
O Civic 2008 impressionava com sua ampla gama de equipamentos e recursos. A versão EXR, topo de linha, vinha com itens como:
A segurança sempre foi uma prioridade para a Honda, e o Civic 2008 não foi exceção. O sedan recebeu cinco estrelas no teste de segurança do Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros). Os recursos de segurança incluem:
O Civic 2008 rapidamente se tornou um sucesso de vendas no Brasil. Segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o sedan vendeu mais de 200 mil unidades em seu primeiro ano de comercialização. O Civic conquistou o público brasileiro com seu design marcante, desempenho eficiente e ampla lista de equipamentos.
O sucesso do Civic 2008 pavimentou o caminho para as gerações posteriores do sedan. A nona geração, lançada em 2012, manteve o design ousado e acrescentou ainda mais equipamentos e tecnologias. A décima geração, introduzida em 2016, trouxe um visual mais refinado e uma plataforma totalmente nova.
O Honda Civic 2008 foi um marco na história do modelo no Brasil. Com seu design arrojado, desempenho eficiente, equipamentos avançados e segurança em destaque, o sedan conquistou o coração dos consumidores brasileiros. O Civic 2008 continua sendo uma referência no segmento de sedans compactos, inspirando gerações posteriores e mantendo a tradição de inovação e sucesso da Honda.
Especificação | Motor 1.8L | Motor 2.0L |
---|---|---|
Tipo de motor | Gasolina | Gasolina |
Número de cilindros | 4 em linha | 4 em linha |
Cilindrada (cm³) | 1.799 | 1.998 |
Potência máxima (cv) | 140 | 150 |
Torque máximo (kgfm) | 17,5 | 19,5 |
Câmbio | Manual ou automático de 5 marchas | Manual ou automático de 5 marchas |
Tração | Dianteira | Dianteira |
Equipamento | Observação |
---|---|
Teto solar elétrico | Com controle remoto |
Ar-condicionado automático digital | Duas zonas |
Direção hidráulica | Progressiva |
Rodas de liga leve | 17 polegadas |
Bancos de couro | Com ajuste elétrico para o motorista |
Sistema de som premium | Com CD player, MP3 e Bluetooth |
Sistema de navegação GPS | Com tela sensível ao toque |
Versão | Preço |
---|---|
LXS 1.8 | R$ 59.900 |
LXS 2.0 | R$ 63.900 |
EX 1.8 | R$ 69.900 |
EX 2.0 | R$ 73.900 |
EXR 1.8 | R$ 79.900 |
EXR 2.0 | R$ 83.900 |
Ao considerar o Honda Civic 2008, é importante evitar alguns erros comuns:
Prós:
Contras:
Se você está procurando um sedan compacto que ofereça estilo, desempenho, equipamentos e segurança, o Honda Civic 2008 é uma excelente escolha. Visite uma concessionária Honda hoje mesmo para conferir o Civic 2008 e descobrir por que ele continua sendo um dos sedans compactos mais populares do Brasil.
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