A CRF 150 é uma motocicleta fora de estrada de alto desempenho produzida pela Honda, projetada para entusiastas e pilotos profissionais. Com sua combinação única de poder, agilidade e confiabilidade, a CRF 150 se tornou um modelo icônico no segmento off-road.
A CRF 150 é equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos, OHC (comando de válvulas no cabeçote), refrigerado a ar com capacidade de 149 cc. Ele entrega potência máxima de 12,25 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 12,43 Nm a 6.500 rpm.
A transmissão da CRF 150 é manual de 5 velocidades, oferecendo uma ampla gama de relações de marcha para diferentes terrenos e condições de pilotagem.
A suspensão da CRF 150 é composta por um garfo telescópico de 37 mm na frente e um monoamortecedor Pro-Link na traseira. Ambas as suspensões oferecem ajuste de pré-carga e retorno, permitindo que os pilotos personalizem a configuração de acordo com seu peso e estilo de pilotagem.
Para frenagem, a CRF 150 possui um disco único de 240 mm na dianteira e um tambor de 130 mm na traseira.
A CRF 150 tem peso seco de apenas 105 kg e dimensões compactas, com distância entre eixos de 1.341 mm, altura de assento de 845 mm e distância livre do solo de 275 mm.
Além de seus excelentes recursos técnicos, a CRF 150 também vem equipada com uma série de recursos convenientes:
A CRF 150 é uma motocicleta versátil adequada para uma ampla gama de usos, incluindo:
A CRF 150 é uma motocicleta off-road excepcional que combina potência, agilidade e confiabilidade em um pacote compacto e acessível. É uma escolha ideal para pilotos de todos os níveis que buscam uma motocicleta de alto desempenho para aventuras off-road. Se você está procurando uma motocicleta capaz de lidar com os terrenos mais desafiadores e fornecer a máxima emoção de pilotagem, a CRF 150 é a escolha perfeita.
Tabela 1: Especificações Técnicas
Recurso | Especificação |
---|---|
Motor | Monocilíndrico de 4 tempos, OHC, refrigerado a ar |
Capacidade | 149 cc |
Potência Máxima | 12,25 cv a 8.000 rpm |
Torque Máximo | 12,43 Nm a 6.500 rpm |
Transmissão | Manual de 5 velocidades |
Suspensão Dianteira | Garfo telescópico de 37 mm |
Suspensão Traseira | Monoamortecedor Pro-Link |
Freios Dianteiros | Disco único de 240 mm |
Freios Traseiros | Tambor de 130 mm |
Peso Seco | 105 kg |
Tabela 2: Recursos e Equipamentos
Recurso | Descrição |
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Partida Elétrica | Facilita as partidas |
Painel de Instrumentos Digital | Fornece informações essenciais |
Protetores de Mão | Proteção contra detritos e galhos |
Pneus Off-Road | Aderência e tração em terrenos acidentados |
Ampla Gama de Acessórios | Para personalização e aprimoramento de desempenho |
Tabela 3: Aplicações
Aplicação | Descrição |
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Pilotagem Off-Road Recreativa | Aventura e emoção em terrenos acidentados |
Competições de Motocross e Enduro | Corridas de alta intensidade e velocidade |
Passeios em Trilhas e Estradas de Terra | Exploração de áreas remotas e desfrutando de vistas panorâmicas |
Treinamento para Pilotos Iniciantes | Desenvolvimento de habilidades e confiança em um ambiente controlado |
Como Ajustar a Pré-Carga da Suspensão
Como Trocar o Filtro de Ar
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