A transmissão automática AL4 da Peugeot é uma transmissão de 4 velocidades com conversor de torque encontrada em vários modelos da Peugeot, incluindo o 206, 307 e 407. É uma transmissão confiável e econômica que oferece uma condução suave e confortável.
A transmissão AL4 usa um conversor de torque para transmitir potência do motor para a transmissão. O conversor de torque é um dispositivo acoplado ao volante que usa fluido hidráulico para transferir energia. Quando o motor está em marcha lenta, o conversor de torque desliza, permitindo que o motor funcione em baixa rotação sem parar. Quando o motorista acelera, o conversor de torque trava, transferindo toda a potência do motor para a transmissão.
A transmissão AL4 também possui uma unidade de controle eletrônico (ECU) que gerencia as mudanças de marcha. A ECU usa uma série de sensores para monitorar a velocidade do motor, velocidade do veículo e carga do motor. Com base nessas informações, a ECU determina a marcha apropriada e ativa as embreagens e faixas correspondentes.
Vantagens:
Desvantagens:
A transmissão AL4 pode desenvolver uma série de problemas comuns, incluindo:
Para manter a transmissão AL4 em boas condições de funcionamento, é importante realizar a manutenção regular, incluindo:
A transmissão automática AL4 da Peugeot é uma transmissão confiável e econômica que oferece uma condução suave e confortável. Com manutenção regular, a transmissão AL4 pode durar muitos anos. No entanto, é importante estar ciente dos problemas comuns que podem ocorrer e tomar as medidas adequadas para evitá-los.
Serviço | Intervalo |
---|---|
Troca de fluido de transmissão | 60.000 a 80.000 km |
Troca de filtro de transmissão | A cada troca de fluido de transmissão |
Inspeção de juntas e vedações | Regularmente |
Regulação da banda de freio | Regularmente |
Problema | Causa possível | Solução |
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Trocas de marcha bruscas | Fluido de transmissão sujo ou baixa pressão de fluido | Troque o fluido de transmissão e inspecione o sistema hidráulico |
Deslizamento | Embreagens ou bandas desgastadas | Substitua as embreagens ou bandas |
Superaquecimento | Obstruções no radiador ou bomba d'água com defeito | Limpe o radiador e substitua a bomba d'água |
Vazamentos | Juntas ou vedações desgastadas | Substitua as juntas ou vedações |
História 1:
Um motorista estava dirigindo seu Peugeot 307 quando a transmissão AL4 começou a escorregar. Ele levou o carro para uma oficina, onde o mecânico encontrou uma caixa de brinquedos presa na transmissão. Aparentemente, a caixa de brinquedos havia caído do porta-malas e ficado presa na transmissão, fazendo com que escorregasse.
Lição: Mantenha o porta-malas de seu carro organizado para evitar problemas de transmissão.
História 2:
Um motorista estava dirigindo seu Peugeot 206 quando a transmissão AL4 começou a fazer barulhos estranhos. Ele levou o carro para uma oficina, onde o mecânico descobriu que o motorista havia instalado o fluido de transmissão errado. O fluido de transmissão errado fez com que a transmissão superaquecesse e começasse a fazer barulhos estranhos.
Lição: Use sempre o fluido de transmissão correto especificado no manual do seu veículo.
História 3:
Um motorista estava dirigindo seu Peugeot 407 quando a transmissão AL4 parou de funcionar completamente. Ele levou o carro para uma oficina, onde o mecânico descobriu que o motorista havia parado o carro no meio de uma estrada íngreme e o havia deixado na marcha. O esforço de empurrar o carro morro acima danificou a transmissão.
Lição: Nunca pare seu carro no meio de uma estrada íngreme na marcha.
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