O Circuito Urbano de Marina Bay é um circuito de corrida de rua localizado em Singapura, projetado para sediar o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1. Inaugurado em 2008, é o primeiro circuito noturno da Fórmula 1 e um dos mais desafiadores e icônicos do calendário.
O conceito do Circuito Urbano de Marina Bay foi idealizado em 2005, com o objetivo de promover o turismo e o esporte em Singapura. O projeto foi liderado pela Singapore GP Pte Ltd, uma subsidiária da Temasek Holdings.
A construção do circuito começou em 2007 e foi concluída em 2008. O circuito foi projetado por Hermann Tilke, um renomado arquiteto de circuitos de corrida.
O Circuito Urbano de Marina Bay tem 5,063 km de extensão e possui 23 curvas. É conhecido por suas curvas desafiadoras, retas longas e o uso de barreiras de proteção para guiar os carros.
Curvas Notáveis:
Retas Notáveis:
O Circuito Urbano de Marina Bay tem sido sede do Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1 todos os anos desde sua inauguração em 2008, com exceção de 2020 e 2021 devido à pandemia de COVID-19.
Vencedores Notáveis:
O Grande Prêmio de Singapura tem um impacto econômico significativo em Singapura. De acordo com o Conselho de Turismo de Singapura, a corrida gerou:
O Grande Prêmio também teve um impacto social positivo, promovendo Singapura como um destino turístico e esportivo de destaque.
Ano | Vencedor | Tempo de Volta |
---|---|---|
2008 | Fernando Alonso | 1:45.953 |
2009 | Lewis Hamilton | 1:47.808 |
2010 | Fernando Alonso | 1:44.296 |
2011 | Sebastian Vettel | 1:48.710 |
2012 | Sebastian Vettel | 1:46.528 |
2013 | Sebastian Vettel | 1:43.860 |
2014 | Lewis Hamilton | 1:45.681 |
2015 | Sebastian Vettel | 1:45.008 |
2016 | Nico Rosberg | 1:42.584 |
2017 | Lewis Hamilton | 1:44.114 |
2018 | Lewis Hamilton | 1:41.905 |
2019 | Lewis Hamilton | 1:36.044 |
2022 | Lewis Hamilton | 1:49.424 |
Ano | Piloto | Velocidade Máxima (km/h) |
---|---|---|
2008 | Heikki Kovalainen | 299,8 |
2009 | Rubens Barrichello | 302,9 |
2010 | Sebastian Vettel | 323,5 |
2011 | Felipe Massa | 315,6 |
2012 | Sebastian Vettel | 318,6 |
2013 | Mark Webber | 322,4 |
2014 | Valtteri Bottas | 317,0 |
2015 | Kimi Räikkönen | 319,3 |
2016 | Lewis Hamilton | 313,9 |
2017 | Sebastian Vettel | 320,8 |
2018 | Max Verstappen | 322,5 |
2019 | Charles Leclerc | 336,5 |
2022 | Carlos Sainz Jr. | 328,6 |
Ano | Espectadores |
---|---|
2008 | 302.000 |
2009 | 292.000 |
2010 | 300.000 |
2011 | 287.000 |
2012 | 298.000 |
2013 | 302.000 |
2014 | 296.000 |
2015 | 293.000 |
2016 | 268.000 |
2017 | 289.000 |
2018 | 292.000 |
2019 | 304.000 |
História 1:
Título: O incidente da "Bicicleta Errante"
Narrativa:
Em 2017, uma bicicleta foi avistada na pista durante a volta de apresentação. Os pilotos ficaram confusos e os fiscais de pista correram para removê-la. A bicicleta acabou sendo de um espectador que havia deixado sua bicicleta destrancada em uma área restrita.
Lição: Sempre fique atento às suas coisas quando estiver em eventos públicos.
História 2:
Título: O "Superman" de Singapura
Narrativa:
Em 2019, o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, protagonizou um momento épico ao saltar sobre uma barreira de proteção após uma batida. Leclerc saiu ileso do acidente e foi apelidado de "Superman" pelos fãs.
Lição: Nunca subestime a resistência humana.
História 3:
Título: O "Pit Stop Desastroso"
Narrativa:
Em 2012, a Ferrari cometeu um erro grosseiro durante o pit stop de Fernando Alonso. A equipe trocou apenas dois pneus, deixando Alonso com dois pneus velhos na frente. Alonso terminou a corrida em 10º lugar.
Lição: O trabalho em equipe é essencial em qualquer empreendimento.
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